La belle histoire du Petit Prince (édition anniversaire)

La belle histoire du Petit Prince (édition anniversaire)

Saint-Exupéry, Antoine de

Editorial Gallimard
Fecha de edición abril 2013 · Edición nº 1

Idioma francés

EAN 9782070141203
222 páginas
Libro Dimensiones 196 mm x 230 mm


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P.V.P.  33,30 €

Sin ejemplares (se puede encargar)

Resumen del libro

Le texte intégral d'Antoine de Saint-Exupéry, accompagné d'un grand dossier inédit Toute la genèse de l'écriture du Petit Prince dans un magnifique album relié, riche de plus de 200 illustrations. Cet album anniversaire réunit plusieurs études, documents, textes, fragments et dessins autographes inédits, ainsi que de nombreux témoignages sur la genèse du texte.

Antoine de Saint-Exupéry est né à lyon, le 29 juin 1900. Il passe ses vacances d'été au château de Saint Maurice-de-Remens (Ain), qu'il évoquera dans toute son oeuvre. Le baptême de l'air qu'il reçoit fin juillet 1912 sur l'aérodrome d'Ambérieu-en-Bugey décidera de sa vocation de pilote. Il fait ses études au collège Sainte-Croix au Mans, puis en Suisse, et enfin à Paris où il échoue au concours d'entrée de Navale et de Centrale : il décide alors de suivre les cours de l'École des Beaux-Arts.
En 1921, il fait son service militaire à Strasbourg, dans l'armée de l'air. Il apprend à piloter, et dès lors, sa carrière est tracée. Au sortir de l'armée, en 1923, il fait différents métiers. Il publie en 1926 son premier récit, dont l'action se situe dans le monde de l'aviation. La même année, Antoine de Saint-Exupéry entre comme pilote chez Latécoère, société d'aviation qui assure le transport du courrier de Toulouse à Dakar.
Puis il est nommé chef d'escale de Cap Juby, dans le sud marocain, C'est à cette époque qu'il écrit Courrier Sud (1929). En compagnie de Mermoz et Guillaumet, il part pour Buenos Aires comme directeur de la compagnie Aeroposta Argentina. A son retour à Paris en 1931, il publie "Vol de nuit" (prix Femina 1931), dont le succès est considérable. En liquidation judiciaire, la société qui l'emploie doit fermer.
Attaché à Air Franc en 1935, Antoine de Saint-Exupéry essaie de battre le record Paris-Saigon : son avion s'écrase dans le désert. En 1938, il tente de relier New York à la Terre de Feu : blessé au cours de sa tentative, il passe une longue convalescence à New York. Il publie alors "Terre des hommes", grand prix du roman de l'Académie française et National Book Award aux Etats-Unis (1939). Pendant la Seconde Guerre Mondiale, il est pilote de reconnaissance au groupe 2/33 (1939-1940), puis se fixe à New York.
Il tire de son expérience de guerre "Pilote de guerre" (1942) et publie "Lettre à un otage", puis "Le Petit Prince" (1943), son grand succès. Il gagne alors l'Afrique du Nord et réintègre le groupe 2/33 malgré de nombreuses blessures et l'interdiction de voler. Cependant, Saint-Exupéry insiste pour obtenir des missions : le 31 juillet 1944, il s'envole de Borgo, en Corse. Il ne reviendra jamais.

Biografía del autor

x{0026}lt;P x{0026}lt;B Antoine de Saint-Exupéry x{0026}lt;/B nace en Lyón el 29 de junio de 1900 en el seno de una antigua familia aristocrática. Tras recibir educación en diversos colegios religiosos, al término de sus estudios secundarios intenta entrar en la Escuela Naval, pero no aprueba los exámenes de ingreso. En 1920 cumple el servicio militar en la Fuerza Aérea, y a partir de entonces la aviación se convierte en la gran pasión de su vida.x{0026}lt;/P x{0026}lt;P Su primer cuento ve la luz en 1926, el mismo año en que comienza su carrera de piloto en la compañía Latécoère. Poco después es destinado a Cabo Juby, donde escribe su primera novela, x{0026}lt;I Correo del surx{0026}lt;/I (1928). De África se traslada a Sudamérica con el encargo de establecer nuevas líneas comerciales. Allí concluye x{0026}lt;I Vuelo nocturnox{0026}lt;/I , que se publica en 1931 con enorme éxito y obtiene el premio Fémina.x{0026}lt;/P x{0026}lt;P A partir de 1935, Saint-Exupéry trabaja como corresponsal de los periódicos x{0026}lt;I Intransigeant x{0026}lt;/I y x{0026}lt;I Paris Soirx{0026}lt;/I en Rusia y España, y con su avión Simoun participa en diversos raids como el París-Saigón y el Nueva York-Tierra del Fuego. Todos estos recuerdos, acumulados en diez años de vida aventurera, los vuelca en su novela x{0026}lt;I Tierra de hombresx{0026}lt;/I (1939).x{0026}lt;/P x{0026}lt;P A los pocos meses, desatada la Segunda Guerra Mundial, combate como piloto de reconocimiento y, tras la caída de Francia, se instala en Nueva York. En la gran ciudad norteamericana escribe x{0026}lt;I Piloto de guerrax{0026}lt;/I (1942), fruto de sus experiencias durante la contienda, y x{0026}lt;I El Principitox{0026}lt;/I (1943), cuento infantil de gran originalidad que lo hizo universalmente famoso y que se ha convertido en uno de los fenómenos literarios más importantes de este siglo. En breve se reincorpora al servicio activo en el norte de África, donde escribe una obra de reflexiones filosóficas y políticas titulada x{0026}lt;I Ciudadelax{0026}lt;/I , que sería publicada póstumamente (1948).x{0026}lt;/P x{0026}lt;P El 31 de julio de 1944, Antoine de Saint-Exupéry despega de un campo de aviación de Córcega para cumplir una misión de la que no regresaría jamás.x{0026}lt;/P





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