Historia del navío de línea

Resumen del libro

En toda la historia naval no existe buque más característico y evocador de sueños, estímulo para la imaginación y relevante objeto de arte como el navío velero de línea, nacido en el siglo XVII como evolución del galeón renacentista isabelino y la nao comercial holandesa.
Su aspecto imponente y majestuoso, con los costados llenos de troneras y cañones, y una historia llena de combates y hechos memorables, no pudo ocultar su naturaleza de buque difícil de construir, necesitado de mano diestra para su correcto manejo y que necesitó larga evolución en varios países europeos Inglaterra, Francia, Holanda, España y Suecia para que, finalmente, los almirantes de la época decimonónica lograran transformarlos en eficaces herramientas de combate.
Pero es que el navío de línea (Men-of-War en inglés), aparte de embarcación y arma de guerra, fue elemento indispensable para ejercer el dominio marítimo en mares y océanos durante dos siglos, aun cuando en su interior la vida fuera muy dura, el mando de enorme dificultad, los accidentes despiadados y la muerte cruel.
En esta obra se repasa la génesis del navío de línea, su desarrollo y evolución a cargo de varios destacados eruditos como Deane o Jorge Juan, su influencia en la política y su vida y obras desde las Guerras Angloholandesas de 1652-74 a la Batalla de Trafalgar (1805) a lo largo de 62 batallas y enfrentamientos navales que muestran hasta qué punto el navío creció del remo en las galeras a la máquina de vapor de la Revolución Industrial, siendo, aparte de obra deslumbrante, protagonista de la historia humana.
Víctor M.
San Juan Sánchez (Madrid, 1963) es capitán de yate, escritor e historiador naval.
Con sus obras publicadas dieciocho ensayos y nueve novelas recrea el mundo de la navegación y los barcos, íntimamente vivido en largas navegaciones a través del Atlántico, Mediterráneo, Cantábrico, Egeo y un largo etcétera, tanto en veleros de crucero como en competición.
Literariamente, tiene dos Premios Nostromo,

Biografía del autor

x{0026}lt;B Víctor San Juan (Madrid, 1963-2020),x{0026}lt;/B ingeniero, escritor y navegante titulado, ha publicado anteriormente ensayos como Trafalgar, tres armadas en combate (2005) con ocasión del Bicentenario de dicho evento y que le supuso la concesión de la Medalla San Telmo de la Fundación Letras de La Mar en 2006, La Batalla Naval de las Dunas. La Holanda Comercial contra la España del Siglo de Oro,(2007) obra de reconocido prestigio y dentro del género de la Marina de los Austrias considerada como de culto, Piratas de Todos Los Tiempos (2009), un recorrido completo de la piratería a lo largo de la Historia, y Barcos Desaparecidos; Misterio, Investigación y Análisis, publicado en 2011. Como novelista, ha ganado en dos ocasiones (2001 y 2011) el Premio Nostromo de literatura náutica con sus títulos Pequeño Escota e Indiamen, y publicado otras como Soy Capitán (2003), Memorias de Trafalgar (2005) o La Carrera del Té (2010); su última novela es Caudales (2013). Una de las mejores plumas en castellano de temas marítimos.x{0026}lt;BR x{0026}lt;B ¡Buena proa!x{0026}lt;/B